Moteur Audi GT 5E (1982-1985) | |
Type du moteur | 5 cylindres en ligne |
Energie | Essence |
Disposition | Longitudinal avant |
Alimentation | Injection Bosch K Jetronic |
Suralimentation | - |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Nombre de soupapes | 2 par cylindre |
Alésage & Course | 81.0 x 86.4 mm |
Cylindrée | 2226 cc |
Compression | 9.3 |
Puissance | 130 chevaux à 5900 tr/min |
Couple | 17.4 mkg à 4800 tr/min |
Transmission Audi GT 5E (1982-1985) | |
Boite de vitesse | 5 rapports |
Puissance fiscale | NC |
Type | Traction |
Antipatinage | Non |
ESP | Non |
Châssis Audi GT 5E (1982-1985) | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions Av | Mc Pherson |
Suspensions Ar | Jambes élastiques |
Cx | - |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
ABS | Non |
PneuAv | 185/60 HR14 |
PneuAr | 185/60 HR14 |
Dimensions Audi GT 5E (1982-1985) | |
Longueur | 435 cm |
Largeur | 168 cm |
Hauteur | 135 cm |
Coffre | 495 litres |
Poids | - kg |
Performances Audi GT 5E (1982-1985) | |
Poids/Puissance | - kg/cv |
Vitesse max | 196 km/h |
0 à 100 km/h | 8.7 sec |
0 à 160 km/h | - sec |
0 à 200 km/h | - sec |
400 mètres DA | - sec |
1000 mètres DA | - sec |
Consommations Audi GT 5E (1982-1985) | |
Sur route | - |
Sur autoroute | - |
En ville | - |
Conduite Sportive | - |
Reservoir | 68 L |
Autonomie autoroute | - |
Emissions de CO2 | g/km |
Equipements & prix | |
Nb airbags | - |
Climatisation | - |
Prix de base | 19 513 € |