avant tout pour éviter les problèmes d'infiltrations d'eau pensé à nourir les joints avec du silicone.
pour commencer vérifier si il n'y a pas de bruit de vent en roulant, l'état des joints, si il n y a pas d'écart entre la fenetre et le joint, le mieu est de faire un test d'étanchéité avec un jet d'eau .





première chose à faire vérifier le réglage de la gache pour que la porte soit bien plaqué sur son joint,deux visse étoile pour jouer sur son centrage.



pour le réglage il faut démonter la garniture de portière:
il y a une visse dans la poigné d'ouverture de la porte



la visse extraite tirer la poigné vers les charnières de porte pour la déloger, dèrrière la poigné il y a un clips à enlever pour désacoupler le cable qui est muni d'un petit crochet.
il faut ensuite démonter la poigné avec les boutons de glace électrique, 3 visses piégés dont les deux du haut BTR 4 et celle du bas en cruciforme





après avoir retiré cette poigné débranché les boutons de glace il y a deux visses dèrrière à dévisser.
une autre visse à démonter sur le coté de la portière



ensuite il suffit de faire glisser la garniture complette vers le haut pout libérer les petits crochets dérrière(attention il y a des petits patins en caoutchouc destiné aux vibrations qui peuvent tombé)
une foi la garniture déposée il faut déssérer légèrement les six écrous de 13 du bati de fenètre pour pouvoir agir sur son centrage



faire des essais porte fermé avec un jet d'eau, si l'étanchéité est bonne, faire un essai sur route pour décelé un éventuel bruit de vent (vent=pas réglé)
une foi tout réglé prosséder au remontage en suivant les étapes à l'envers.